La Gare de Strasbourg

Je rentre à la bourre d'Alsace, où je suis resté ignorant des problèmes du monde, la France ou le Tibet.
Mais à peine étais-je arrivé dans ces territoires de l'Est, j'ai su.

J'ai su pourquoi Fabienne Keller (41% des voix au deuxième tour) s'était salement fait virer de la mairie de Strasbourg.

Car j'y suis allé en train.
Je ne sais pas si certains se souviennent de la gare de Strasbourg, toute en grès rose des Vosges (ainsi que la cathédrale), longue comme un jour sans pain (bien plus longue que Perrache, à Lyon), et festonnée à l'ancienne, façon château des bords du Rhin.
Je ne vous jurerai pas qu'elle était belle à s'en relever la nuit.
Mais les strasbourgeois y tenaient, car ce n'était pas une gare comme les autres.

Elle datait de Kaiser Wilhelm (l'Empereur Guillaume, si vous préférez).
En ce temps-là, Stasbourg était capitale dans l'Empire.
D'où quelques travaux pharaoniques, université grandiose, palais administratifs, et cette gare taillée pour des lendemains qui chantent.
Le tout en style wilhelminien.
Depuis la gare jusqu'au Rhin, un grand quartier allemand, soigné aux petits oignons, vitraux et pierres de taille, avait doublé la superficie de la ville, en même temps que sa population.
Ce ne sont pas des choses à dire, mais jamais Strasbourg ne fut aussi propère qu'à l'époque de Kaiser Wilhelm.

Les Alsaciens sont des braves gens, qui ont une histoire un peu particulière.
Ils n'ont pas gagné une seule guerre en deux siècles, après les avoir toutes faites : Waterloo et Sedan du côté des Français, mais Verdun avec les Allemands (pas de bol!), drivés par Gamelin en 40, et dirigés deux ans plus tard par Von Rundstedt à Stalingrad.
Ils se sont tapés tous les désastres.
En revanche, ils ont toujours fini dans le camp des vainqueurs, annexés et épurés par les uns, accusés de trahison par les autres.
Vous avouerez qu'on deviendrait philosophe pour moins que ça.
Ils se sont donc fait leur petite Histoire à eux, qu'ils se racontent entre eux, et qui n'est pas écrite dans les livres d'Histoire.
Elle est écrite dans les murs de leurs villes.

Lorsque Fabienne Keller a dû accueillir le TGV à Strasbourg, elle a soudain trouvé que la gare avait une sale tronche.
Trop vieille.
Trop ringarde.
Trop boche.
On ne pouvait pourtant pas la démolir, puisqu'il s'agissait d'un monument classé.
Elle a donc imaginé d'en recouvrir l'odieuse façade avec une bulle en verre du meilleur effet, qui ressemblait un peu à une soucoupe volante dégonflée, ou à une baleine en plexiglas échouée sur la place.
C'est en tous cas extrêmement moderne.

Il était probablement prévu que le verre utilisé soit aussi d'un nouveau genre, puisqu'il devait permettre de voir la gare en transparence.
Mais en réalité, il a fait comme tous les verres avant lui lorsqu'on les met à distance d'une surface opaque : miroir.
Si bien qu'on voit seulement le reflet des immeubles d'en face.
La gare, elle, et contrairement aux prévisions, a totalement disparu.

La bulle est faite de panneaux de verre, immenses et bombés, qui n'existaient pas dans le commerce : il a fallu les usiner spécialement, à des prix sans concurrence.
Et pour ce coût prohibitif, on a mis sous verre un bout de trottoir, l'entrée du parking souterrain, celle de l'arrêt du tram, et une terrasse de bistro : c'est là toutes les améliorations que la bulle a apportées.

Quand on en sort, on voit à gauche une tête monumentale d'Alsacienne en plastique bleu, et à droite exactement la même tête en plastique rouge, tout à la fois patriotiques dans leurs couleurs et hideuses quand à leur physionomie.
On comprend les nobles sentiments qui ont animé Fabienne Keller dans son entreprise de rénovation : confirmer la francité des Alsaciens, effacer leur histoire allemande et, sur ces bases saines et amicales, construire l'Europe du Progrès.
Mais cela valait-il la peine de claquer tant de pognon?

Le mois dernier, quand Fabienne s'était vue avec à peine 30% des voix au premier tour des municipales, elle avait éclaté en larmes devant les caméras.
Elle expliquait qu'on lui en voulait parce que c'était une femme et qu'elle était polytechnicienne.

Et blonde, Fabienne.
Tu as oublié, et pourtant ça se voit : tu es vachement blonde.